Em Itália as estradas ainda são piores, e nem por isso há metade dos acidentes que há nas estradas lusas!
Mentaliza-te disto:
Um tuga, com 18 anos, quer é tirar a carta, para ter um carro, andar a acelerar, e mostrar às gajas que domina. O instrutor da condução dele tem 35 anos, a escolaridade obrigatória, e só quer ter como alunas gajas boas para poder meter conversa… Depois, ele passa no exame, aferido por um outro energúmeno a quem chama “Sr Inspector” (?), e vai para casa contar os tostões.
Até pode ser um desgraçado, mas com o seu crédito Cofidis por telefone, arranja 2000 euros para um qualquer Fiat Uno Turbo i.e de 1993, com 130 cavalos (a que junta um chip para ficar com 150), e depois é vê-lo a ir ao Domingo á tarde para a recta de Pegões para ouvir os “ráteres”.
Três viagens depois, dá 220km/h na Ponte Vasco da Gama, vai até à Praia das Maças em 25 minutos, e consegue ir do Hipermarché ao Continente em 18 segundos e meio. Por esta altura os pneus carecas do seu Uno já foram trocados por pneus em segunda mão, recauchutados de um Fiat Bravo acidentado (comprados na Conde Redondo por 25 euros cada), mas com “baixo perfil”, e com jante 17, como no DTM Alemão. Os travões começam a chiar, mas em vez de trocar de pastilhas ele compra um daqueles sprays para pôr o tablier a brilhar, e começa a usar a nova gasolina Shell Energy, que custa mais 0,50 euros, mas dá mais 0,13 km/h.
À quarta semana de ter o carro, e já com uma qualquer rafeira (que normalmente mora em Massamá, Queluz ou na Reboleira- desculpem aqueles que lá têm família ou amigos – eu tenho), acompanhado de mais 4 amigos dele (amigos novos, desde que ele teve o Uno, e que agora sabem dos 18,5 segundos entre hipermercados) resolve ir até à 24 de Julho, para fazer uns piões e tentar entrar na discoteca. Entretanto, pica-se com outro idiota de comportamento similar, e como até pode dominar o carro, (mas o carro tem 15 anos e é uma merda, além de ter 6 pessoas lá dentro), entra a 120 km/h na curva do viaduto que desce da Infante Santo e acaba por se espetar contra a vedação do lado contrário. Moral, fode o carro, fode os amigos, fode o crédito Cofidis, e….não fode a gaja.
O italiano não tem crédito Cofidis. Ele compra um lancia Dedra de 2000, com melhores suspensões e travões, apanha um susto a fazer a primeira rotunda em Florença, e fica atrapalhado só de tentar não bater nas 15.000 vespas que o rodeiam na Via della Spiga, em Milão. Depois disso, anda na Autopista FI-PI-LI (abreviatura de Firenze –Piza –Livorno), que não tem faixas laterais para parares o carro em caso de necessidade, e onde, a cada 3 kms lês uma placa luminosa que diz “rigardi lei gommi” ( n.d.t. “presta atenção aos teus pneus”). Com 3 dias de condução o italiano prefere gastar 100 euros numas sapatilhas Puma e num corte de cabelo para tentar papar uma italiana na Via Venetto, do que num escape de rendimento, ou numas pastilhas de travão.
Passados 3 meses compra um carro novo, porque a italiana que entretanto ele engatou na Via Venetto o trocou por um gajo com patilhas que tinha um Mitsubishi lanecr Evolution 7. Ele compra um Opel Corsa, com leitor de MP3, e vai até Portofino tomar um “expresso” (só um), ou até Mestre (ao pé de Veneza), onde acaba por conhecer uma sueca toda porca que fez o Inter Rail e que está louca para mandar uma traulitada. Moral: ele não fode o carro, mas come a gaja, e ainda pode ouvir música.
Resumindo: os portugueses conduzem mal porque são muito menos jeitosos que os outros….. Ou será que já ouviram falar num campeão mundial de Fórmula 1 português? Nós fazemos uma festa só de o Tiago Monteiro conseguir acabar as corridas !!!!!!!!!!!!
autoria: Zé Tropa
Mentaliza-te disto:
Um tuga, com 18 anos, quer é tirar a carta, para ter um carro, andar a acelerar, e mostrar às gajas que domina. O instrutor da condução dele tem 35 anos, a escolaridade obrigatória, e só quer ter como alunas gajas boas para poder meter conversa… Depois, ele passa no exame, aferido por um outro energúmeno a quem chama “Sr Inspector” (?), e vai para casa contar os tostões.
Até pode ser um desgraçado, mas com o seu crédito Cofidis por telefone, arranja 2000 euros para um qualquer Fiat Uno Turbo i.e de 1993, com 130 cavalos (a que junta um chip para ficar com 150), e depois é vê-lo a ir ao Domingo á tarde para a recta de Pegões para ouvir os “ráteres”.
Três viagens depois, dá 220km/h na Ponte Vasco da Gama, vai até à Praia das Maças em 25 minutos, e consegue ir do Hipermarché ao Continente em 18 segundos e meio. Por esta altura os pneus carecas do seu Uno já foram trocados por pneus em segunda mão, recauchutados de um Fiat Bravo acidentado (comprados na Conde Redondo por 25 euros cada), mas com “baixo perfil”, e com jante 17, como no DTM Alemão. Os travões começam a chiar, mas em vez de trocar de pastilhas ele compra um daqueles sprays para pôr o tablier a brilhar, e começa a usar a nova gasolina Shell Energy, que custa mais 0,50 euros, mas dá mais 0,13 km/h.
À quarta semana de ter o carro, e já com uma qualquer rafeira (que normalmente mora em Massamá, Queluz ou na Reboleira- desculpem aqueles que lá têm família ou amigos – eu tenho), acompanhado de mais 4 amigos dele (amigos novos, desde que ele teve o Uno, e que agora sabem dos 18,5 segundos entre hipermercados) resolve ir até à 24 de Julho, para fazer uns piões e tentar entrar na discoteca. Entretanto, pica-se com outro idiota de comportamento similar, e como até pode dominar o carro, (mas o carro tem 15 anos e é uma merda, além de ter 6 pessoas lá dentro), entra a 120 km/h na curva do viaduto que desce da Infante Santo e acaba por se espetar contra a vedação do lado contrário. Moral, fode o carro, fode os amigos, fode o crédito Cofidis, e….não fode a gaja.
O italiano não tem crédito Cofidis. Ele compra um lancia Dedra de 2000, com melhores suspensões e travões, apanha um susto a fazer a primeira rotunda em Florença, e fica atrapalhado só de tentar não bater nas 15.000 vespas que o rodeiam na Via della Spiga, em Milão. Depois disso, anda na Autopista FI-PI-LI (abreviatura de Firenze –Piza –Livorno), que não tem faixas laterais para parares o carro em caso de necessidade, e onde, a cada 3 kms lês uma placa luminosa que diz “rigardi lei gommi” ( n.d.t. “presta atenção aos teus pneus”). Com 3 dias de condução o italiano prefere gastar 100 euros numas sapatilhas Puma e num corte de cabelo para tentar papar uma italiana na Via Venetto, do que num escape de rendimento, ou numas pastilhas de travão.
Passados 3 meses compra um carro novo, porque a italiana que entretanto ele engatou na Via Venetto o trocou por um gajo com patilhas que tinha um Mitsubishi lanecr Evolution 7. Ele compra um Opel Corsa, com leitor de MP3, e vai até Portofino tomar um “expresso” (só um), ou até Mestre (ao pé de Veneza), onde acaba por conhecer uma sueca toda porca que fez o Inter Rail e que está louca para mandar uma traulitada. Moral: ele não fode o carro, mas come a gaja, e ainda pode ouvir música.
Resumindo: os portugueses conduzem mal porque são muito menos jeitosos que os outros….. Ou será que já ouviram falar num campeão mundial de Fórmula 1 português? Nós fazemos uma festa só de o Tiago Monteiro conseguir acabar as corridas !!!!!!!!!!!!
autoria: Zé Tropa
Sem comentários:
Enviar um comentário